Tin tức

Hợp chất polypropylene (PP) talc là nền tảng trong sản xuất nội thất ô tô, được đánh giá cao nhờ sự cân bằng tối ưu giữa hiệu suất cơ học, khả năng gia công và hiệu quả chi phí. Chúng được sử dụng rộng rãi trong bảng điều khiển, tấm cửa, bảng điều khiển trung tâm và các chi tiết trang trí cột trụ. Tuy nhiên, một thách thức dai dẳng và đáng kể đối với các nhà sản xuất hợp chất ô tô và các nhà cung cấp cấp bậc là đạt được khả năng chống trầy xước bền lâu cho các bộ phận này. Những vết trầy xước khó coi không chỉ làm giảm tính thẩm mỹ mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng cảm nhận và tuổi thọ của nội thất xe. Bài viết này đi sâu vào những điểm khó khăn quan trọng mà ngành công nghiệp đang phải đối mặt và khám phá cách các chất phụ gia chống trầy xước đang cung cấp các giải pháp hiệu quả, lâu dài, mở đường cho nội thất ô tô vượt trội.

Các giải pháp phổ biến để tăng khả năng chống trầy xước trong hợp chất PP Talc dùng trong ô tô và những hạn chế của chúng

1. Lớp phủ bề mặt (ví dụ: Lớp phủ trong suốt, Sơn):

Ưu điểm: Có thể cung cấp độ cứng bề mặt ban đầu tốt và khả năng kiểm soát độ bóng.

Nhược điểm: Làm tăng đáng kể chi phí và độ phức tạp (thêm bước xử lý, phát thải VOC, thiết bị chuyên dụng). Độ bền là mối quan ngại lớn, vì lớp phủ có thể bị bong tróc, nứt hoặc mòn theo thời gian. Độ bám dính với PP cũng có thể gặp khó khăn.

2. Chất độn truyền thống & Hỗn hợp polyme:

Ưu điểm: Tối ưu hóa bột talc, kết hợp các chất độn cứng khác (ví dụ: wollastonite), hoặc pha trộn với các polyme có khả năng chống trầy xước tốt hơn có thể mang lại một số cải tiến.
Nhược điểm: Thường chỉ cải thiện khả năng chống trầy xước một cách không đáng kể. Có thể ảnh hưởng tiêu cực đến các đặc tính khác như độ bền va đập hoặc khả năng gia công. Việc pha trộn polymer có thể dẫn đến các vấn đề về khả năng tương thích và làm tăng chi phí đáng kể.

3. Chất bôi trơn di chuyển (ví dụ: Amit axit béo, Sáp, Silicone kiềm):

Ưu điểm: Chi phí tương đối thấp và có thể tạo độ trơn trượt trên bề mặt, giúp giảm thiểu sự xuất hiện của các vết xước nhỏ.
Nhược điểm: Tác dụng của chúng thường chỉ tạm thời vì chúng có thể bị lau sạch, lan ra quá mức (dẫn đến hiện tượng loang màu hoặc dính, đặc biệt sau khi tiếp xúc với tia UV/nhiệt), hoặc bay hơi. Điều này dẫn đến việc giảm khả năng chống trầy xước theo thời gian và có thể ảnh hưởng đến các quy trình tiếp theo như sơn hoặc kết dính.

GIẢI PHÁP ĐÃ ĐƯỢC KIỂM CHỨNG CHO VẬT LIỆU NỘI THẤT PP CHỐNG TRẦY XƯỚC TRONG Ô TÔ

Kể từ khi gia nhập ngành công nghiệp chống trầy xước ô tô vào năm 2013, SILIKE đã khẳng định vị thế là một nhà tiên phong đáng tin cậy trong công nghệ phụ gia polymer. Các chất phụ gia chống trầy xước lâu dài của chúng tôi là kết quả của quá trình nghiên cứu và phát triển sâu rộng cùng với sự kiểm chứng thực tế nghiêm ngặt, mang lại hiệu suất đã được chứng minh trong các ứng dụng ô tô đầy thách thức, đặc biệt là các ứng dụng bột talc PP cho nội thất ô tô.

Các chất phụ gia chống trầy xước lâu dài dành cho hợp chất polypropylene talc trong ô tô của SILIKE là gì?

Công nghệ hạt nhựa chống trầy xước của SILIKE mang lại khả năng tương thích cao hơn với ma trận Polypropylene (CO-PP/HO-PP), giảm thiểu sự phân tách pha trên bề mặt cuối cùng. Điều này đảm bảo hạt nhựa bám chắc trên bề mặt nhựa mà không bị di chuyển hoặc rò rỉ, giảm thiểu hiện tượng mờ, VOC hoặc mùi khó chịu. Công nghệ này cải thiện đáng kể khả năng chống trầy xước lâu dài và độ bền của nội thất ô tô, nâng cao nhiều khía cạnh như chất lượng, khả năng chống lão hóa, cảm giác khi chạm vào và giảm tích tụ bụi.

Thích hợp cho nhiều bề mặt nội thất ô tô, bao gồm tấm ốp cửa, bảng điều khiển, bảng điều khiển trung tâm, bảng đồng hồ, cửa hộp đựng đồ và bọc ghế, nơi khả năng chống mài mòn hàng ngày là rất quan trọng.

Phản hồi tích cực từ các nhà sản xuất hợp chất và nhà cung cấp cấp bậc: Khách hàng báo cáo những cải thiện đáng kể về độ bền bề mặt, giảm thiểu các lỗi sản xuất liên quan đến hư hỏng bề mặt và nâng cao chất lượng tổng thể của sản phẩm khi sử dụng các giải pháp chống trầy xước của SILIKE.

Vì sao hạt nhựa chống trầy xước của SILIKE lại là chất phụ gia chống trầy xước “lâu dài”?

Đây không chỉ đơn thuần là các chất phụ gia hoặc dầu silicone. Chúng thường bao gồm các siloxan có trọng lượng phân tử cao, siloxan biến tính hữu cơ, hoặc silicone phản ứng tạo thành bề mặt có độ đàn hồi cao, bền vững hơn và ma sát thấp, hoặc thậm chí phản ứng cùng với chất nền ở một mức độ nào đó. Các chất phụ gia này thường được cung cấp dưới dạng hỗn hợp chính (masterbatch) để dễ dàng kết hợp.

Các tính năng chính của chất phụ gia chống trầy xước của SILIKE dành cho hợp chất PP-Talc trong ngành ô tô(Ví dụ: Chất chống trầy xước SILIKE LYSI-306H)

1. Tích hợp liền mạch và tiết kiệm chi phí
Dễ phối trộn – Tương thích với các quy trình phối trộn bột talc PP hiện có, không cần thiết bị đặc biệt.

Liều lượng thấp, hiệu quả cao – Chỉ cần 1,0–3,0% lượng sử dụng giúp cải thiện đáng kể khả năng chống trầy xước, độ bền và chất lượng bề mặt trong khi vẫn giữ chi phí cạnh tranh.

2. Cải thiện tính thẩm mỹ và hiệu năng bề mặt
Khả năng chống trầy xước vượt trội – Giảm thiểu tối đa các vết trầy xước và hiện tượng bạc màu khi chịu tải (đã được kiểm nghiệm theo tiêu chuẩn GMW 14688, 10N), đáp ứng các tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).

Khả năng chống lão hóa được cải thiện – Duy trì độ bền bề mặt ngay cả sau khi tiếp xúc với nhiệt/tia UV.

Cảm giác cầm nắm cao cấp – Bề mặt mịn màng hơn, nâng cao trải nghiệm người dùng.

Giảm thiểu sự tích tụ bụi – Bề mặt ma sát thấp giúp đẩy lùi bụi, lý tưởng cho nội thất ô tô (bảng điều khiển, tấm cửa, các chi tiết trang trí).
Câu hỏi thường gặp – Hợp chất PP-Talc chống trầy xước dùng trong ô tô

Câu 1: Chất phụ gia chống trầy xước lâu dài LYSI-306H khác với các chất làm trơn hoặc sáp truyền thống như thế nào?
A1: Các chất làm trơn truyền thống như amide và sáp thường dễ bị di chuyển. Hạt nhựa chống trầy xước SILIKE LYSI-306H được kỳ vọng sẽ mang lại khả năng chống trầy xước tốt hơn nhiều, mà không bị di chuyển hay rò rỉ.

Câu 2: Liệu các chất phụ gia tiên tiến này có ảnh hưởng đáng kể đến màu sắc hoặc độ bóng của hỗn hợp bột talc PP của tôi không?
A2: Các chất phụ gia chống trầy xước lâu dài chất lượng cao được pha chế để có tác động tối thiểu đến màu sắc và độ bóng tự nhiên của hợp chất. Tuy nhiên, luôn khuyến cáo nên thử nghiệm các công thức cụ thể, vì có thể xảy ra tương tác. Một số chất phụ gia có thể mang lại khả năng điều chỉnh độ bóng nhẹ.

Câu 3: Những phương pháp thử nghiệm độ trầy xước nào là phù hợp nhất để đánh giá các chất phụ gia chống trầy xước này trong các bộ phận PP talc dùng trong ô tô?
A3: Các thử nghiệm phổ biến trong ngành bao gồm thử nghiệm cào năm ngón tay (ví dụ: GMW 14688, PV 3952), thử nghiệm cào chéo và máy thử cào có gắn thiết bị đo các thông số như chiều rộng, độ sâu vết cào và lực cần thiết để cào. ​​Thông số kỹ thuật cụ thể của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) sẽ quy định các phương pháp thử nghiệm cần thiết.

Câu 4: Liệu các chất phụ gia này có thể giúp giảm hoặc loại bỏ hiện tượng bạc màu do ứng suất trên các bộ phận PP talc khi bị trầy xước không?
A5: Có, nhiều chất phụ gia chống trầy xước hiệu quả lâu dài (SILIKE Anti-scratch masterbatch) giúp giảm đáng kể độ hiển thị của vết trầy xước, bao gồm cả việc giảm thiểu hiệu ứng làm trắng do ứng suất thường làm cho các vết trầy xước trên hợp chất PP talc trở nên rõ ràng hơn.

Hãy liên hệ với SILIKE để khắc phục các vết xước trên các bộ phận nội thất ô tô làm từ bột talc PP. Khám phá cách các chất phụ gia chống xước lâu dài mang lại độ bền và tính thẩm mỹ vượt trội. Giải pháp dành cho các nhà sản xuất hợp chất trong công thức nhựa.